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電動葫蘆門式起重機主要由金屬結構、 起重機運行機構、 電動葫蘆以及電氣控制系統等組成，結構組成見隨機圖樣。現按不同特點簡介如下
1．金屬結構
a. 司機室操作的金屬結構主要由主梁、支腿、下橫梁、司機室、梯子等組成。其中主梁由板材和工字鋼組合而成。 支腿和下橫梁主要由用槽鋼或板材組合而成。 主梁、支腿、下橫梁均采用法蘭螺栓連接，安裝方便。司機室固定在主梁下方靠近支腿一側的安裝架上，視野開闊。梯子方便人進入司機室。
b. 地操的金屬結構主要由主梁、支腿、下橫梁等組成。其中主梁由板材和工字鋼組合而成。支腿和下橫梁主要由用槽鋼或板材組合而成。主梁、支腿、下橫梁均采用法蘭螺栓連接，安裝方便。
根據門機的受力特點，剛性支腿采用上下變截面形式，其上部截面與主梁截面大致相當，支腿與主梁形成剛性連接，柔性支腿為上下等截面，且與主梁形成柔性連接，門機的金屬結構為一門形框架，結構主要由主梁，支腿和下橫梁等組成，主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。
龍門吊上金屬結構受力情況是主梁和支腿傳統的連接形式不是太足，而龍門吊的起升載荷首要是通過起重小車的車輪，經主梁傳到支腿和下橫梁，通過大車車輪傳送給地基，故主梁與支腿連接的結構形式對載荷的傳送以及整機結構的使用壽命都有緊要的影響。
門式起重機作業是一個綜合性的流程，要做好起重作業中的安全工作，就需從各個方面予以高度的重視，嚴格按規程辦事
門式起重機的安裝、拆卸與操作是性很強及危險性很高的工作，因此國家和行業制定了嚴格的規章制度，對從事這項工作的企業實行了市場準入制度和資質考核制度，對作業人員實行的考核和持證上崗制度。鑒于這些制度和規章現場管理和操作人員必須嚴格遵守。
總的來說，要避免門式起重機的事故發生一個是在設計、制造、安裝的過程中以確保門式起重機的穩定性和可靠性為前提。二是要在使用時規范好門式起重機操作管理和作業安全，盡可能的規避那些容易導致門式起重機發生傾翻事故的因素。
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